[Focus] Focus II ST 5d black edition

[MAG]

Steveno - sorki, ale co ma profil do mocy?
Wg mnie jesli juz to opona troszkę wąska do szalenia, bo równie dobrze możesz uzyć na 17-tkach opon 225/45/17 i masz taka sama szerokość jak letnich 18-tek.

Poza tym, nie wiem jakie u Was tam teraz temperatury panuja, ale u mnie jest w ciagu dnia w okolicach +5, a jesli tak jak dzisiaj cały dzień świeciło słoneczko, to asfalcik się nagrzewa i zimówki zaczynają "robić bokami".

Sam to zauważyłem u siebie, gdzie jak na suchym asfalcie w okolicach zera miałem super przyczepność, to podczas dzisiejszych jazd miałem wrażenie, że auto straciło połowe ze swojego "polotu".

[weksla]

Nie wiem co do IC firmowych w stylu Airtec Forge itp. Jednak na chłopski rozum wydaje mi się że nawet jeśli różnica w przyrostach mocy będzie 2-3 konie więce w stosunku do FIMC   to 3 krotnie tańszy FIMC jest lepszym wyborem. No ale jak kogoś stać to przecież mu wolno:)
To samo imho tyczy się dedykowanych wydechów. Zresztą temat rzeka poruszany już nie raz. Opony zimowe ba ten sezon się niebawem skonczą jeśli temperatury się utrzymają to w przyszłym tygodniu wpadają letnie 18

[steveno]

Ja już mam letnie,bo nie jeżdzę w nocy a nawet na rajdy jak nie ma śniegu a jest kilka stopni to jeżdzę na letnich bo maja lepsza trakcje a profil w st ma duże znaczenie mimo ze nie powinien mieć dużego a ma w Rs ie mam 18 na zime i jest ok a jeździłem na 17 i była lipa specyficzne auta.

« Dodane: 08.03.2015, 22:04 »

Ps.Do mocy i nie wiele ,ale zawsze balon to balon a niski profil inaczej się klei ,zależy też od stylu jazdy i latania po zakrętach.Wtedy profil ma ogromne znaczenie.

[skoti79]

Mam zamówione u kolegi Thomasa  ma wymieniać na inne w okolicach wakacji
A co do kół zimowych to takie już były na aucie więc nie wybierałem

Ja też takie chcę

« Dodane: 09.03.2015, 00:14 »

Przypominam Krisowi: 299,8KM i chyba 530Nm .  Nie wiem czy pamiętasz,  Twój miał podczas tego samego hamowania mniej niż u Heko. Generalnie to dalej nie wierzę,  że tak u mnie wyszł,  ale wykres Heko mógłby poprawić

[thomas198]

530 Nm hmmm a na jakim sprzegle ??

[skoti79]

Sprzęgło prawdopodobnie ST, parę miesięcy przed zakupem poprzedni właściciel wymieniał komplet. Jak zacznie się ślizgać to RSowe poleci

[thomas198]

Jak sprzeglo z ST lub nawet z RSa to po wyzej 500Nm nie wytrzyma , wiec hamownia musi zawyzac i to dużo, a wiem cos na ten temat z autopsji.

[skoti79]

Jak sprzeglo z ST lub nawet z RSa to po wyzej 500Nm nie wytrzyma, wiec hamownia musi zawyzac i to dużo, a wiem cos na ten temat z autopsji.

No nie wiem, wcześniej miałem chyba 470Nm hamowane gdzie indziej i już 3 lata jeżdżę. Zresztą jest więcej osób które mają ponad 500 Nm, np. TAM.

[snafu]

Nie no RSowe to chyba powinno to znieść. Zależnie wiaodmo od użytkowania. Tu akurat też w dużej mierze zalezy od tego, jak dostanie w kość.

[Kris1976]

Nie wiem czy pamiętasz,  Twój miał podczas tego samego hamowania mniej niż u Heko.

Miarodajny dla mnie jest Heko...

« Dodane: 09.03.2015, 14:33 »

Jak sprzeglo z ST lub nawet z RSa to po wyzej 500Nm nie wytrzyma, wiec hamownia musi zawyzac i to dużo, a wiem cos na ten temat z autopsji.

Dużo nie zawyża... na tym samy setupie wyszło u mnie 468NM u Heka i 475NM u Kreatora

« Dodane: 09.03.2015, 14:34 »

...a sprzęgło Skotiego to jest dla mnie mega-zagadka.  Jeśli to jest ori ST....to jest to jakaś magia dosłownie. Moje ori padło po 3 mcach po czipsie.

[skoti79]

Ale moc u Heka miałeś większą niż w Krematorze .
Generalnie sam nie wiem co mam za sprzęgło, bo na żadnym tyle nie przejeździłem co na tym .
Nie mam takich zwyczajów, żeby na 5 biegu jechać 40 km/h , a później but, może dlatego jeszcze daje radę.
Dzisiaj zaobserwowałem, że zamiast tego strasznie koła się ślizgają podczas przyśpieszania, chyba czas laczki zmienić na letnie.

[Kris1976]

Ale moc u Heka miałeś większą niż w Krematorze Smiley.

w kolejce czeka DV, Solenoid, wtryski ...będzie lepiej

[skoti79]

To jeszcze nich ktoś znajdzie metę na turbo od RS-a, to chętni by się znaleźli. Thomas, a Ty na co będziesz wymieniał??
Twoja turbina chyba do 400 kucy spokojnie dmucha.

[thomas198]

To jeszcze nich ktoś znajdzie metę na turbo od RS-a, to chętni by się znaleźli. Thomas, a Ty na co będziesz wymieniał?
Twoja turbina chyba do 400 kucy spokojnie dmucha.

Dmucha ale jest jeden problem w tych turbinach, temperatura strasznie idzie do góry , i myślę ze górna granica tej turbiny to 350KM i ani jednego konika więcej , a problem tkwi w zwężeniu przed wirnikiem od strony cieplej , zrobili tak żeby nadać spalina większy pęd a to poskutkowało większą temperatura spalin , gdzieś była nawet wzmianka na stronach forda ze w RSie normalna temp spalin to 1050C° , a wszyscy tunerzy zalecają max temp na poziomie 950C° i do tego dążę , do tego wystarczy dobry kolektor wydechowy skrzynkowy i turbina gareta do 600KM z zewnętrznym westem.

[weksla]

U mnie w tym tygodniu wpadają tetnie, musże je dobrze umyć i dać do sprawdzenia nim założę, bo ja na nich jeszcze nie jeździłem. Grunt że gumy w dobrym stanie po 1 sezonie.