V6 vs TDCI

[weksla]

Kolego Petersan, skąd u Ciebie taka niechęć do diesli, śmiem twierdzić że mk4 2,2 po wirusie objeżdżam Twojego st220.
Skoro zwykłym mk3 2.0 da sie objechać dłubanego 2,5 V6.
Już wcale nie wspominam o podróżowaniu po trasie.

[T]

Kolego Petersan, skąd u Ciebie taka niechęć do diesli, śmiem twierdzić że mk4 2,2 po wirusie objeżdżam Twojego st220.

Chyba w snach.

Skoro zwykłym mk3 2.0 da sie objechać dłubanego 2,5 V6.

Chyba popsutego, a nie dłubanego i/lub z kierowcą który nie ogarnia auta.

[eng]

Skoro zwykłym mk3 2.0 da sie objechać dłubanego 2,5 V6.
Już wcale nie wspominam o podróżowaniu po trasie.

Skąd takie sensacje Sławku ;>?

[weksla]

Kolego Tomasz, Było to udowodnione 2x
Heko mondkiem moim i mondkeim gabba objechał 2,5 V6 Klebera które ma 170ps - jest po strojeniu w V-techu i wszystkich innych zabiegach powszechnei znanych. A driver Kleber jest jednym z lepszych kierowców na forum FCP i MKP.
Wiadomo ze nie sa to różnice duże, ale jednak, tak czy owak auta idą bardzo podobnie, i co ty na to?
Nie mówię juz że  gdyby to było mk3 ale 2,2 po chipie to V mięknie. sorry.
A mk4 2,2 dłubane ma już ponad 500Nm i co kolego???
Więc odpuść prosze

« Dodane: 20.07.2010, 09:59 »

Darku a czy byłeś może na Rybitwach - przecież byłes?
Objechał Klebera Heko - ??
objechał

tak żebyście nie zapomnieli:)
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://www.youtube.com/watch?v=5MLRxBQAh_U (czarny to 2.2 tdci)

[boner]

a ten srebrny to kto ?? troche to dla mnie niezrozumiałe, żeby diesel ... nie nie nie to jak z koszmarów nocnych 

[weksla]

No widzisz, widzę kolego ze mało wiesz:)
ten mk3 ma ponad 200 koni i 500Nm, pozatym koleś ma start opanowany do perfekcji. no i srebrny st 220 nie daje rady

[auchim]

dajcie spokój przecież takie gadki nie mają sensu w ogóle,  jak już porównywać to dłubane do dłubanych i serie do serii tylko co przy dłubniętych wziąć pod uwagę bo tuning diesla i V nijak się mają do siebie

[T]

Kolego Tomasz, Było to udowodnione 2x

Raczej "udowodnione".

Heko mondkiem moim i mondkeim gabba objechał 2,5 V6 Klebera które ma 170ps - jest po strojeniu w V-techu i wszystkich innych zabiegach powszechnei znanych.

Skoro kleber po kolektorze, przepustnicy, decacie i strojeniu uzyskał serie to najwyraźniej z jego silnikiem jest coś nie tak.

A driver Kleber jest jednym z lepszych kierowców na forum FCP i MKP.

Może jednak Heko jest lepszy? Po za tym skoro oba auta miały zbliżoną masę i moc to nic dziwnego, że jechały podobnie.

Nie mówię juz że  gdyby to było mk3 ale 2,2 po chipie to V mięknie. sorry.

Nic dziwnego że seryjna V-ka "mieknie" skoro ma mniej mocy niż chipowane 2,2 TDCI.

A mk4 2,2 dłubane ma już ponad 500Nm i co kolego???

To co zawsze, istotny jest moment na kołach w skali prędkości. Żeby mk4 2,2 TDCI miał szansę z ST220 musiałby mieć ze 230 koni, a tyle nie ma "chipowane mk4 2,2 TDCI".

PS. Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://www.youtube.com/watch?v=qu-WoHGgVxQ

« Dodane: 20.07.2010, 14:59 »

No widzisz, widzę kolego ze mało wiesz:)
ten mk3 ma ponad 200 koni i 500Nm, pozatym koleś ma start opanowany do perfekcji. no i srebrny st 220 nie daje rady

Ale co to w ogóle jest za test? Prawie nic tam nie widać, nic nie wiadomo, po co w ogóle o tym dyskutować? Prawda jest taka, że jak ktoś dieselkiem wygra z V-ką to zaraz wrzuca wszędzie filmiki i się tym strasznie podnieca, a właścicielom V-ek zwykle nie chce się nawet z dieselkami ścigać. Ja na światłach zawsze olewam diesle bo to nie ma sensu. Jedyny z którym przegrałem 2x to E-46 330d, ale to raczej nic dziwnego bo ma 6 s. do setki.

[eng]

Sławku ale ja objechałem GaBBa co ma ponad 170 koni. Sam to widziałeś i on sam to potwierdził. I co TY na to ;>?

[T]

Sławku ale ja objechałem GaBBa co ma ponad 170 koni. Sam to widziałeś i on sam to potwierdził. I co TY na to ;>?

Bo to jest tak. Jak V-ką objedziesz diesla to diesel miał zły dzień, dieslem nie da się ruszać, opony nie takie, sprzęgło zużyte, brak wprawy itp. itd. A jeśli przypadkiem jakiś dieselek objedzie V-kę (choćby popsutą) to zapisuje się to do kronik jako niepodważalny dowód na wyższość dieselka nad V6.

[Cartoon]

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

[boner]

nie ma się co napinać ja już wiele w wyścigach widziałem, mnie np. swego czasu wyprzedzała znajomego Ibiza 1,9 TDI Cupra FR  o centymetry ale mnie brała i wcale nie musi być to wasze 2,2 silnik wystarczyy tylko dobrze auto wysterować także ... poluzujcie paski i ustawcie/my jakieś ściganie i wszystko się wyjaśni. 

[Petersan]

jeden dzień mnie nie było...


po pierwsze primo:
nic nie mam do ropniaków...
z tym, że nie mam też nic do Żydów i Czarnych, co nie przeszkadza mi
"nie być w stosunku do nich śmiertelnie poważnym" 

po drugie primo:
proponuję poluzować warkoczyki i nie udowadniać "kto ma większego" na forum, za pomocą youtuba...
sensu nie widzę

po trzecie primo... ultimo:

poluzujcie paski i ustawcie/my jakieś ściganie i wszystko się wyjaśni. 

amen

[weksla]

Boner i właśnie takich ludzi szanuję, którzy umieją przyznać rację. Brała Cię Kupra 1.9 tdi i nie kryjesz tego, ale wszystkim wlaścicielom "V"-ek jak coś takiego powiesz to sie na ciebie poobrażają jak dzieci heheh.

Każdy silnik ma swoje plusy i minusy i wszyscy powinni to wiedzić.
"V" ma lepszy start, i z reguły na 1/4 mili ciężko jest go dojechać dieslem, jednak jest to wykonalne (jednak "im" to nie w smak) - Prawda w oczy kole.
Ale zmiezmy się na autostradzie, załóżmy od 100km/h i głowę daję że mój 2.0 tdci będzie szybszy, prędkości od 120km/h do 180-200 tez szybciej zrobie, sprawdzane na autostradzie z "V" mitsubishi galant 170ps. Z mondeo będzie efekt podobny albo jeszcze lepszy.
Elastyczność tdci (400Nm) jest w ogóle nie do porównywania z momentem 220Nm "V" a co za tym idzie bezpieczeństwo i przyjemność wyprzedzania.
O kosztach spalania już nie wspomnę.
i co mi po tym że właściciel "V" ruszy trochę szybciej na światłach jak i tak go potem dojadę - na autostradzie już mnie nei pogoni, a przed byle górką trzeba redukować na "trójkę" lub "czwórkę".
A jak będe chciał odjechać benzyniaka na światłach to kupię sobie takie np audi 3,2 tdi albo 4.2 tdi i bedzie przysłowiowo "po ptokach"

[Cinkciarz]

Mozę ja coś dodam od siebie ostatnio miałem okazję jechać "bratem blizniekiem mojego mondeo" a tam pod machą jest ryczaca "V-ka" no i trochę się rozczarowałem przynajmniej przy ruszaniu silnik pieknie chodzi no ale nic na plecach nie czułem żadnego ucisku ale dzwiek V-ki po prostu marzenie pozazdroscic