MK3 1.6 Kombi (150@290/390nm) Turdo Hybryda Stage 3

[huzara]

jest kozacki mnóstwo ciężkiej pracy w niego włożonej na pewno. Gratuluję.

[moment]

jest kozacki mnóstwo ciężkiej pracy w niego włożonej na pewno. Gratuluję.

Dziękuję.
Zgadza się włożyłem mnóstwo pracy i pieniążków

[tomi]

szkoda że żadne foty nie banglają

[moment]

szkoda że żadne foty nie banglają

Postaram się ogarnąć zdjęcia w najbliższym czasie.

[moment]

Coś się popsuło.. Nie mogę dodać długiej wiadomości:/



« Dodane: 27.04.2019, 21:33 »

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

« Dodane: 27.04.2019, 21:33 »

Żeby się wyróżnić trzeba stworzyć coś innego��
Dzięki współpracy z
#GcsTuning
#ZamiarGarage
stworzymy coś całkowicie nowego.
Do rzeczy pierwszy w Polsce o ile nie w Europie stroker silnika 2.0 ecoboost na 2.3 ecoboost.
W zasadzie większość części potrzebnych do tego zabiegu już mamy:
- wał korbowy 2.3 ecoboost lżejszy o 30% w stosunku do oryginalnego cały zabieg przeprowadzony w firmie #dziakmotorsport
- kute korby Pec 2.3 ecoboost
- tłoki Mahle 2618 PRO SERIES PISTON nadwymiar 88mm przypomnę że standard to 87.5mm
- zestaw panewek ACL Race Series
- śruby ARP
Zostaną usunięte wałki balansujące.
Zapewne coś pominąłem będę uzupełnia wpisy na bieżąco jak pojawi się coś nowego lub kiedy wpadniemy na kolejny pomysł co zepsuć w tym silniku