[Focus] Odgłos spinania/rozpinania napędu podczas używania sprzęgła

[loockas]

Cześć,

mam taki dokuczliwy "problem" występujący od dnia zakupu. Przy zmianie biegów podczas jazdy po wciśnięciu i puszczaniu sprzęgła wyraźnie słychać dźwięk rozpinania/spinania napędu. Nie jest to stuk, po prostu taki "naturalny" odgłos pracy sprzęgła. Podczas oględzin w ASO stwierdzili, że nic niepokojącego się ze sprzęgłem nie dzieje i działa poprawnie. Biegi wchodzą jak w masło, sprzęgło się nie ślizga, dwumasu nie słychać jeszcze. Ktoś zauważył coś podobnego? Jeżeli miałbym coś podejrzewać, to stawiałbym na docisk sprzęgła. Z drugiej strony jeżdżę tak już 3 miesiące i nic się niepokojącego nie dzieje. Odgłos słychać głownie do 3 biegu jak jeszcze jest cicho. Powyżej trudno usłyszeć. Bardzo delikatne puszczenie/wciśnięcie sprzęgła zwykle powoduje, że tego odgłosu nie ma.

Wiem, że trochę wróżenie z fusów i opis dziwaczny, ale zanim podjadę do kogoś mądrzejszego to chciałem zapytać czy może ten typ tak ma

[sseebbaa1]

Może to luzy na dyferencjale?
Albo jakoś dziwnie silnik się kiwa na słabych gumowych łapach silnika?

[loockas]

Dzięki, jest to jakiś trop. Spróbuje się z chłopakami z FSV umówić na wizytę, może coś doradzą.

« Dodane: 03.07.2017, 19:06 »

Albo jakoś dziwnie silnik się kiwa na słabych gumowych łapach silnika?

Mam wrażenie, że silnik za bardzo telepie w okolicach skrzyni. Z tym, że to musiało się pojawić w ostatnim czasie. Śmierdzi mi to kołem dwumasowym

Krótki filmik:

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.https://www.youtube.com/watch?v=JMmamBaKhoE

[loockas]

Byłem w FSV. Wystarczyło chłopakom przejechać 2m po warsztacie by zdiagnozować przyczynę Odgłosy przy wciskaniu sprzęgła to luzy na półosiach, a wibrujący silnik to efekt wywalonych poduch. Z racji tego, że półosie jeszcze pożyją to w pierwszej kolejności lecą poduchy na wymianę.

[StiflerST]

Poduszkę pod skrzynię załóż poliuretanową bo inaczej będziesz co chwilę wymieniał półosie. "ten typ tak ma" ale poduszka załatwi sprawę.

[loockas]

Tak wiem, FSV już mi zaproponował wkładkę.

A w temacie półosi. Jest szansa na oryginał/dobry zamiennik w sensownej kasie? Wiem, że FSV ma swoje wzmacniane półosie, ale zastanawiam się jaka jest różnica w cenie i czy ja wykorzystam ich potencjał. Nie planuje modów związanych z mocą, tak mi się wydaje

Tak na szybko szukając po sieci, to nigdzie nie doszukałem się oryginalnych półosi. Na allegro jest jakiś zamiennik za 700zł/szt ale to mi pachnie badziewiem.

[AdixST]

Jedyna opcja półosi to regenerowana przez ASO za ok. 1200zł z dwuletnią gwarancją. Na zamienniki szkoda nerwów i pieniędzy
Oczywiście najlepsza opcja to FSV, ale jeśli chcesz coś taniej to próbuj upolować w ASO.

[loockas]

Tak myślałem z tymi zamiennikami. 1200zł/szt? No to w tym wypadku FSV nie wychodzi jakoś masakrycznie drożej. No nic, jeszcze się zorientuje. Na razie jeszcze jeżdżą

[AdixST]

Tak, ja płaciłem jakoś 1150zł/szt. tylko miałem do wymiany jedną, a nie miałem aż tyle gotówki, żeby zakupić komplet z FSV

[loockas]

Gdzie kupowałeś i jak długo na nich jeździsz?

[AdixST]

Ja kupowałem póki co tylko jedną w ASO w Lublinie i jeżdżę na niej niecały rok. Plus taki, że jest gwarancja jak na nową, także w razie co jedziesz i w razie konieczności wymieniają na nastepną