[Mondeo] Mondeo mk3 polift 2.5 V6 , 3.0 204KM sedan lub hatchback

[lancer340]

Ludki...

Nie nosi się ktoś z was lub ze znajomych w najbliższym czasie, ze sprzedażą Mondeo mk3 z silnikami jak w tytule postu ???

[MAG]

U mnie na wiosce jest fajny 2,5V6 w automacie.
Cenowo w okolicy 10tys zł by wyszedł (plus opłaty)

Jesli byłbyś zainteresowany, moge w przyszłym tygodniu go oblookać

[lancer340]

Tylko manual..

[sseebbaa1]

A dlaczego taki wybór, a nie ST220?
Będziesz robił jakąś przekładkę silnika?

[lancer340]

W ST brak możliwości  założenia haka...

[T]

Lepiej szukaj 3.0 V6. Pali tyle samo, a jeździ dużo lepiej, a różni się mechanicznie od ST220 bodaj tylko airboksem i wydechem.

[MAG]

W ST brak możliwości  założenia haka...

Fizycznie żaden problem.
Rejestracje też raczej się w Polsce załatwi bezproblemowo pomimo braku fabrycznej opcji...
Z drugiej strony w Niemczech widziałem ST220 z hakiem, więc musiały przejść tamtejszy przegląd, a to jak wiadomo raczej łatwe nie jest...

[bishop]

Z tego co pamiętam na przeglądzie, diagnosta sprawdzał tabliczkę znamionową i tam chyba w miejscu:
dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów w przypadku pojazdu samochodowego przeznaczonego do ciągnięcia przyczepy - nie było wartości tylko kreska. Diagnosta powiedział że auto nie może ciągnąć przyczepki. Ale może są jakieś myki o których nie wiemy i można oficjalnie założyć hak.

[lukfyd]

jakby co to mam st220 kombi w stanie b. dobrym i przebieg niewielki - 134000km

[lancer340]

Ale jaka nie założę   a to konieczność. ..

[Tigerbart]

Myślę, że w kombi ST220 można założyć hak, bo już takiego widziałem - bez przeróbek zderzaka. Tak jak Bishop mówi - warto spr tabliczkę znamionową takiego modelu. Sam mogę to zrobić dla ciebie lancer.

A czemu o tym mówię? Bo ST 220 to zupełnie inny wygląd, komfort i inna jazda niż "zwykłe" mondeo, a koszty eksploatacji takie same jak 3.0 204 PS

[MAG]

IMHO bez przeróbek zderzaka nie da rady, nawet w kombi...


btw - oficjalnie wg Forda haka nie mozna załozyc do zadnej wersji ST220, ale fizycznie to zupełnie inna bajka - tylna belka sie nie rózni przecież niczym od tej w zwykłych modelach.
Tak jak pisałem wcześniej - jedyna kwestia czy uda sie hak oficjalnie zarejestrowac na przeglądzie technicznym...