focus ST MK2 - 225KM - modyfikacja układu chłodzenia

[stach81]

Szanowni forumowicze
Mam takie zagadnienie - auto
Ford Focus ST MK2 225KM
do standardowego układu chłodniczego ma dołożony dodatkowy wentylator  pchający od strony chłodnicy klimatyzacji (nie chciałem rozsuwać chłodnic) i standardowy wentylator "ssący" od chłodnicy silnika). Wentylator dołożony jest uruchamiany z przełącznika wewnątrz auta.

Auto jeździ na trackday-ach. i na krętych torach niestety grzeje się powyżej 100 stopni (pomiar z OBD2).
szukam koncepcji jak zmodyfikować układ chłodzenia by się nie grzało.

Czy może ktoś walczył z tematem?

[umcyk]

Customowa chlodnica będzie wydajniejsza, może się obejdzie beż "demolki" , a jak jeszcze będzie mało to pomyśl o natrysku zimnej wody.

[T]

Jeżeli masz już dobrą chłodnicę oleju, to pozostaje wymiana głównej chłodnicy na większą. Z drobnych patentów, ale często skutecznych, można dopracować przepływ powietrza przez komorę silnika (m. in. usuwając częściowo uszczelkę przy podszybiu). Istotny może być też nawiew na miskę olejową.

[Geraltzrusa]

Mam ten sam problem i przychodzi mi do głowy racingowy termostat z niskim otwarciem okolo 70 stopni..... Mishimoto robi takie cuda staram sie namierzyć do Focusa mishimoto MMTS-FOC-05
O ile dobrze pamiętam.... Rozmyślam nad gruba Chlodnica i myślałem o przeprogramowaniu wentylatorów aby załączyły sie na Maxa nuz przy 95 stopniach........ Bede kombinował bo jeżdżę dopiero tydzień po generalnym remoncie i zakuciu silnika.....