Mondeo MK3 TDDi

[auchim]

diesel panie diesel miałem ostatnio trochę problemów z ładowaniem, car audio jakies tam jest a w planach rozbudowa także woltomierz się przyda
właśnie szukam jakiegoś mocowania na słupek na 3 wskaźniki z czasem jakiś dojdzie nie wiem jeszcze co

z mocą to nie wiem, w nic nie celuje zobaczę co wyjdzie nawet jak dojdzie turbo to program na pewno nie będzie robiony na maxa nie chcę za bardzo go wysilać bo jak nie patrzeć to już staruszek

[wilhelm]

błotniki z ST pasowały p&p? Co z nadkolami, zwykłe różnią się czymś od tych STkowych?

« Dodane: 10.11.2010, 19:08 »

I jak udało ci się dorwać tą listwę łączącą grill i zderzak? Dużo tego macie w anglii?

[auchim]

błotniki p&p, nadkola są inne, z ta listwą to nie wiem czy jest tylko w st czy też w poliftowych, jak Ci trzeba mogę poszukać, ja dorwałem od razu cały pakiet z stka, listwa była przykręcona do zderzaka tak samo jak blachy:P do tej pory został mi ręczny i kierownica do wstawienia

[Ry2y]

Budziki Fajne wnerwia w nich tylko to że przy uruchamianiu słychać pisk (do obejścia)

Pisk można wyłączyć

[auchim]

wskaźniki podłączone, na razie w kubkach dołączonych do nich. Znanbyłem mocowanie na 3 wskaźniki ale się okazało że strasznie dużo z tym rzeźbienia, kiedyś się za to wezmę na razie zostaje taka prowizorka

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://img819.imageshack.us/img819/534/6xt0.mp4
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://img683.imageshack.us/img683/708/di6.mp4

co do dźwięku to na razie jest ok, 2 dni mam dopiero podłączone , da się go wyłączyć tak samo jak ustawić 3 kolory podświetlenia albo przyciemnić

[Ry2y]

Wyszło na prawdę super! Wygląda to na tyle fajnie, że zastanowiłbym się czy nie zostawić ich w tych kubeczkach

[auchim]

dzięki Ry2y za 'how to' montaż poszedł mi naprawdę sprawnie, tylko zamiast ciągnąć wężyk do kabiny zostawiłem go w komorze silnika a przedłużyłem i przeciągnąłem przewody do czujnika.

[Ry2y]

dzięki Ry2y za 'how to' montaż poszedł mi naprawdę sprawnie,

Ciesze się że komuś pomogło

tylko zamiast ciągnąć wężyk do kabiny zostawiłem go w komorze silnika a przedłużyłem i przeciągnąłem przewody do czujnika

Twój pomysł jest w sumie dużo wygodniejszy Ja tak miałem przeciągnięty wężyk do kabiny, bo we wcześniejszych analogowych wskaźnikach trzeba było doprowadzić wężyk do samego zegara...

[auchim]

montaż IC wymusił modyfikacje chwytaka powietrza, stary mimo że też nie oryginalny się nie mieścił  :]

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

[auchim]

no to jestem świeżo po hamowni, wypluło 154.1KM @ 3414 i 368.6Nm @ 2346 temperatury są jakie są więc wyniki traktuje z przymrużeniem oka, chociaż z airteckiem na pokładzie nie powinny chyba aż tak bardzo odbiegać od rzeczywistych
No  i teraz pytanie co dalej... hybryda, czy dać sobie spokój i zapodać wreszcie finalnego wirusa, cały czas jeżdżę na boxie jak NA RAZIE. Jeśli hybryda to jak to będzie i czy w ogóle będzie chodziło bez strojenia na boxie? oczywiście nie cały czas ale czy takie tymczasowe rozwiązanie ma sens?

[wojoo]

no to jestem świeżo po hamowni, wypluło 154.1KM @ 3414 i 368.6Nm @ 2346 temperatury są jakie są więc wyniki traktuje z przymrużeniem oka, chociaż z airteckiem na pokładzie nie powinny chyba aż tak bardzo odbiegać od rzeczywistych
No  i teraz pytanie co dalej... hybryda, czy dać sobie spokój i zapodać wreszcie finalnego wirusa, cały czas jeżdżę na boxie jak NA RAZIE. Jeśli hybryda to jak to będzie i czy w ogóle będzie chodziło bez strojenia na boxie? oczywiście nie cały czas ale czy takie tymczasowe rozwiązanie ma sens?

po zrobieniu hybdyry nie powinienes jezdzic na boxie moim zdaniem ... hybryda powinna jezdzic tylko i wylacznie na sofcie zrobionym pod nią

[T]

no to jestem świeżo po hamowni, wypluło 154.1KM @ 3414 i 368.6Nm @ 2346 temperatury są jakie są więc wyniki traktuje z przymrużeniem oka, chociaż z airteckiem na pokładzie nie powinny chyba aż tak bardzo odbiegać od rzeczywistych

Bardzo ładny wynik, szczególnie jak na TDDI.

No  i teraz pytanie co dalej... hybryda, czy dać sobie spokój i zapodać wreszcie finalnego wirusa, cały czas jeżdżę na boxie jak NA RAZIE. Jeśli hybryda to jak to będzie i czy w ogóle będzie chodziło bez strojenia na boxie? oczywiście nie cały czas ale czy takie tymczasowe rozwiązanie ma sens?

Jak hybryda to i strojenie. Inne podejście moim zdaniem nie ma sensu, nawet jak auto będzie jakoś tam jechać. Masz w ogóle przepływomierz?

[auchim]

Tomasz tak przepływka jest, wojoo kto Ci tą hybrydę w końcu wystroił?

zobaczę może po świętach jeszcze raz wskoczę się zhamować stożek przydało by się już wyczyścić a filtr paliwa siedzi już chyba coś ok 2 lat

wersja zimowa 16" alu i brak zaślepek na progach
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

[T]

Wersja zimowa nie wygląda wcale tak źle, na pewno ten wzór jest ładniejszy niż mój obecny. Mam zresztą też takie felgi tylko nie wchodzą na zaciski.

[weksla]

fajnie fajnie wygląda:) i jak na tddi 115ps to naprawdę bardzo dobry wynik. mało który 115 tdci może się takim pochwalić. Myślisz że airtec dodał Nm??