Mondeo TDDi 115

[wilhelm]

jak wydech nagrywasz rok po założeniu, to ciekawe kiedy lampy poskładasz


« Dodane: 28.01.2013, 17:40 »

BTW, świetnie brzmi

[Ry2y]

Wydech nagrałem bo wreszcie wszystko się poukładało i poprzepalało. A tak przy okazji to... nie denerwuj mnie

[wilhelm]

Zimowy wieczor i piwko, w sam raz na dokonczenie lamp

[caqerr]

Jeszcze nie skończyłeś... ?

[darecki1]

Może to trochę przyspieszy temat

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

[Ry2y]

Wreszcie mam chwilę Dzięki Darek za wyjaśnienie, ale mam większy problem z kablami wychodzącymi z przetwornicy. Obiecałem sobie że dokończę lampy jak tylko cieplej się zrobi. Masz może fotki jak przykręciłeś soczewki do tego wkładu? Bo u mnie chyba jakaś lipa lekka jest. Dekielki z tyłu od standardowych lamp dotykają starterów, a maskownice z przodu lekko haczą o klosz... Przodem się nie martwie bo maskownice lekko spiłuję, ale z tyłu jest bardzo ciasno. Może dekielki z tyłu w xenonach są głębsze?

« Dodane: 19.02.2013, 18:40 »

No i z newsów raczej zmienię felgi na lato... Te od ST mi nie podchodziły ze względu na to że są strasznie gęste. Będą prawdopodobnie inne 18tki

[darecki1]

Spoko, looknij w mój temat na MKP sa zdjęcia maskownic i o ile je musiałem przerobić, ( spawałem plastik lutownicą ) żeby się całość zmieściła:]. Nie mam pojęcia jak ludzie wsadzają bi-xenon i domyka im się tylny dekiel, te od xenon w cale nie są głębsze. Nie chce nawet wspominać co dzieje się kiedy musisz tam zmieścić startery nowego typu - wtedy dopiero zaczyna się kłopot z miejscem. Da się to obejść przerabiając tylne dekle:]

[auchim]

No i z newsów raczej zmienię felgi na lato... Te od ST mi nie podchodziły ze względu na to że są strasznie gęste. Będą prawdopodobnie inne 18tki

i dobrze mi też ST-kowe się nie widziały od samego początku.

[Ry2y]

Dawno nie pisałem. Z nowości to samochód stoi u mechaników i ma zmieniany prawie cały układ hamulcowy.
Z tyłu zaciski poliftowe, klocki i tarcze.
Z przodu zaciski z Foki ST, klocki i tarcze.
Do tego poliftowa dzwignia ręcznego bez samoregulatora i przewody hamulcowe w oplocie.
No i przy okazji zmiana oleju oraz pompy wspomagania/wody.

Dostałem od mechsów takie fotki. Felga 17":

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

[T]

Ładnie, wreszcie będziesz miał hamulce.

[Ry2y]

No mikody i klocki ate poddały się po ponad 2 latach. Z dnia nadzień przestaly hamować, tylko zaczęly wydawać dziwne dzwieki

[T]

To i tak długo. Masz fotki jak wyglądały przed demontażem?

[Ry2y]

Na razie nie mam, może mechanicy nie wyrzucą. Ale tarcze były zjechane tak, że nacięcia byly już okropnie płytkie. Miały może dziesiętną część mm. Zero pęknięć w nawierconych otworach. Klocki to już okładziny zostały.

« Dodane: 22.06.2013, 10:35 »

Ciekawy jestem jak ten zestaw klocków tarcz będzie się sprawował. Wszystko jest ATE oprócz przednich klocków, które są Ferodo DS. Moje poprzednie klocki ATE strasznie piszczały jak hamowałem z niskich prędkości np. w korku. Ale może to wina nawiercanych tarcz. Teraz wszystkie tarcze są gładkie.

[auchim]

lepsze hamulce są to wypadałoby coś  podziałać żeby moc i Nm poszły trochę w górę  :stupid:

[Ry2y]

wlazły dosłownie na styk.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.