Alternatywa dla MSDS

[T]

Na brytyjskim ebayu pojawił się ostatnio taki zestaw:

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://cgi.ebay.co.uk/FORD-MONDEO-CONTOUR-SVT-ST24-ST200-V6-DECAT-MANIFOLDS-/200477662530?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2ead665d42

Jest to, w zasadzie, kopia MSDS-ów wykonana, co ważne, ze stali nierdzewnej. Przypomina do złudzenia zestaw sprzedawany niegdyś przez Weapon-R. Całość kosztuje 330 funtów wraz z przesyłką z UK, nie trzeba się martwić o cło, VAT itp. Jest także możliwość zamówienia kolektorów lub y-pipe osobno.

Co o tym myślicie?

Chyba sobie takie kupie. ;-)

[MAG]

Na brytyjskim ebayu pojawił się ostatnio taki zestaw:

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://cgi.ebay.co.uk/FORD-MONDEO-CONTOUR-SVT-ST24-ST200-V6-DECAT-MANIFOLDS-/200477662530?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2ead665d42

Jest to, w zasadzie, kopia MSDS-ów wykonana, co ważne, ze stali nierdzewnej. Przypomina do złudzenia zestaw sprzedawany niegdyś przez Weapon-R. Całość kosztuje 330 funtów wraz z przesyłką z UK, nie trzeba się martwić o cło, VAT itp. Jest także możliwość zamówienia kolektorów lub y-pipe osobno.

Co o tym myślicie?

Chyba sobie takie kupie. ;-)

Wygląda bardzo ciekawie

[Lukasz-no1]

Jak za ta kasę to bym brał bez zastanowienia,
Bo w PL żeby ktoś Ci wyspawał naprawdę Profi  
i żeby dało to oczekiwany efekt, bez puszczenia
ponad 2 kloców to raczej nie uświadczysz.

Pozdrawiam

Ps. NIENAWIDZĘ takich sprzedających co do UK wysyłka
za grosze a wszędzie indziej praktycznie ta sama
cena wysyłki czy to polska czy Holandia.

[T]

Zamówione. Jak dojdą wrzucę fotki.

[KLUSEK]

Po takim zbojeckim kursie jak obecnie zamowiles ?

[T]

Po takim zbojeckim kursie jak obecnie zamowiles ?

Przecież funt teraz stoi poniżej 5 zł. To chyba nie jest taki zbójecki kurs.

[KLUSEK]

Niedawno stal 4.2

[T]

Niedawno stal 4.2

Oj chyba nie tak niedawno... niestety nie mogę czekać bo przypuszczam, że część moich problemów z silnikiem wynika z zapchanych katalizatorów. A sprawdzić tego nie mam za bardzo jak więc zdecydowałem się zrobić cały wydech począwszy od silnika. Ostatecznie będzie tak:

- Kolektory Race Bits
- Y-pipe Race Bits
- Tłumik w obudowie kata z Allegro
- Wywalony tłumik środkowy
- Tłumiki końcowe ST220 (żeby nie było za głosno)

Ciekawe jak to się sprawdzi...

[Lukasz-no1]

- Kolektory Race Bits
- Y-pipe Race Bits
- Tłumik w obudowie kata z Allegro
- Wywalony tłumik środkowy
- Tłumiki końcowe ST220 (żeby nie było za głosno)

Ze swojej strony dodam że wszystko in + za KOMPLEKSOWE podejście do Tematu.

Jedynie mi może tu nie pasować ten tłumik w obudowie kata,
Bo jak jest czymś wypchany to po niedłógim czasie wydmucha
wszystko ze środka (czyt. środek który miał tłumic się wypali).

Chyba że jest to tylko imitacja kata z rurką w środku to ok (jak to dokładnie wygląda)

Pozdrawiam 

[T]

Chyba że jest to tylko imitacja kata z rurką w środku to ok (jak to dokładnie wygląda)

No coś w tym stylu, jest to po prostu lekko dziurkowana rurka w obudowie katalizatora, nie wiem czy jest tam jakieś medium tłumiące ale wątpię. Kosztuje 50 zł. Chce sprawdzić czy będzie to dobrze chodziło wraz z dystansem do trzeciej lambdy, jeśli będą problemy to wstawię metalowy kat 200 CPSI i wywalę dystans. Ale wolałbym bez, bo raz, że taniej, a dwa, że kilka koni powinno się pojawić.

[Lukasz-no1]

Tomasz jeśli to ma dziurki w środku zalatuje mi jakąś pseudo strumienicą (jeśli nie ma nic do wytłumienia)
a wtedy dać sobie z tym spokój bo w silniku N/A może więcej napsuć niż pomóc.

Co do dystansu to bez obaw bedzie to bangłało bez problemu a sport katom muwimy stanowcze NIE
bo szkoda siana na ta ekologie.

Pozdrawiam

[T]

Tomasz jeśli to ma dziurki w środku zalatuje mi jakąś pseudo strumienicą (jeśli nie ma nic do wytłumienia)
a wtedy dać sobie z tym spokój bo w silniku N/A może więcej napsuć niż pomóc.

To chyba nie jest strumienica, bo ten gość sprzedaje też strumienice w obudowie kata i one nie mają dziurek tylko takie bardziej łuski. Wolałbym żeby była tam zwykła rurka, ale niestety czegoś takiego gotowego nie znalazłem, a auto od spodu musi sprawiać wrażenie, że katalizator jednak tam jest.

[MAG]

.... a sport katom muwimy stanowcze NIE
bo szkoda siana na ta ekologie.

Niestety ja tak nie moge, muszę mieć kata, bo inaczej przeglądu nie przejdę w Szwecji 

Zresztą usunięcie katalizatora może przynieść rózny efekt - znajomy w RS2000 robił pomiar z nowym katem i z rurką w jego miejsce i hamownia pokazała, że na nowym kacie (uniwersalny metalowy Bosal) było kilka KM i Nm wiecej niz na zwykłej rurce 

[T]

Zresztą usunięcie katalizatora może przynieść rózny efekt

To prawda, jednak w tym silniku nie powinno być chyba problemu. Choćby Kleber usuwał ostatnio kata i mocy mu to nie zabrało. Po za tym Amerykanie też to robią.

[GrekuPL]

ja też mam usuniętego kata zmienił się dźwięk trochę po tym zabiegu...ale mi on nie przeszkadza...teraz na nowym wydechu ładniej mruczy