Najszersze felgi do Mondeo ST220

[sseebbaa1]

A tak przy okazji czy może ktoś znalazł jakąś fajną stronę pozwalającą wyszukać felgi spośród jak największej liczby producentów według szczegółowych parametrów, jak rozstaw otworów (tu wiadomo 5x108), szerokość felgi, wartość ET?

Większość wyszukiwarek pozwala wyszukiwać po marce i modelu samochodu, co powoduje, że narzucane są ograniczenia nie pozwalające wybrać np. szerszych felg niż przewiduje producent.
Oczywiście można wchodzić na kolejne strony konkretnych producentów felg i sprawdzać w ich katalogach technicznych (choć też nie zawsze). Ale to mozolna robota i trzeba znać nazwy wszystkich producentów felg

[sseebbaa1]

Bump...

A tak przy okazji czy może ktoś znalazł jakąś fajną stronę pozwalającą wyszukać felgi spośród jak największej liczby producentów według szczegółowych parametrów, jak rozstaw otworów (tu wiadomo 5x108), szerokość felgi, wartość ET?

Chciałbym znaleźć jakieś fajne felgi pasujące do ST220 o rozmiarze 18x8.5 i ET45 pasujące do Forda (czyli 5x108).
Można co prawda wyszukiwać na ebay'u przy wskazywaniu zadanych parametrów, ale niestety nie wszyscy producenci wystawiają tam swoje produkty.

[MAG]

Na Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.www.alcar.pl jest konfikurator AEZ, Dotz, Dezent i ENZO, ale tak jak patrzyłem, to wśród tych felg znajdziesz co najwyżej 8J18 ET40 co defacto da Ci prawie identyczne ustawienie koła jak 8,5J ET45 (różnica będzie ok. 1-1,5mm), a spokojnie załozysz na to zarówno fabryczną 225/40 jak i delikatnie przewymiarowaną 235/40/18

[olo]

Chciałbym znaleźć jakieś fajne felgi pasujące do ST220 o rozmiarze 18x8.5 i ET45 pasujące do Forda (czyli 5x108).

Polecam Tomason TN4,ET 40, 8.5", 18"  Bez dystansów są prawie równo z rantami,więc już jakieś koszta Ci odejdą.Wyglądają świetnie na MK3,nie mam nowych zdjęć swojego Mondeo na tych kołach  i założonych  sprężynach od ST bo bym Ci zaprezentował.Dużo znajdziesz MK3 na necie na tych felgach. Również extra prezentują się TN 8 i TN 9 o takich samych parametrach

Gdzieś znalazłem jakieś stare przed modami  i obniżeniem
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

[MAG]

Abstrahując od tego ze to nie mnie zacytowałes, to co do Tomasona TN4 sie zgadzam ;-)

[sseebbaa1]

Z oferty Tomasona dla mnie bezkonkurencyjne są TN9. Idealny zamiennik oryginalnych wieloszprychowych felg (kwestie wizualne). Przepiękne!
Ale dlatego napisałem, że szukam ET45 (a nie ET40), bo te pół centymetra ma znaczenie. Tomasony wystają już za bardzo, bo trzeba stosować na nich za małe opony (strech tire), żeby koła zmieściły się w błotnikach. Tak nawet zaleca sam producent felg.

Natomiast felga o szerokości 8,5 przy ET45 wystawałaby identycznie jak obecne moje oryginalne felgi z dystansami 20 mm. Takie zrównanie koła z błotnikiem, jak mam obecnie, BARDZO mi się podoba i dlatego szukam takiego właśnie rozmiaru
Na taką felgę będzie można założyć oponę o szerokości 245 i nie będzie obcierała.

[yayko]

to już wiem czego szukać
8,5 et 45

[MAG]

...
Na taką felgę będzie można założyć oponę o szerokości 245 i nie będzie obcierała.

Sorki, ale opona 245 w ST220 to przerost formy nad treścią ;-)

U siebie mam co prawda letnie 245, ale tylko dlatego, że nie ma odpowiednika mojego rozmiaru o szerokości 235 ...
M.in. dlatego myślałem o o przesiadce na 19-tki z oponami 235/45 ...

[sseebbaa1]

Sorki, ale opona 245 w ST220 to przerost formy nad treścią

Spoko MAG
Traktuję ten temat na razie jako akademickie rozważania. Przy seryjnej mocy i braku odwiedzania toru, to rzeczywiście 225 wystarcza.

Z drugiej zaś strony widziałem na niemieckim forum ST220 z oponkami 245/30R20 na felgach Tomasona. A więc chociażby dla fanów tuningu optycznego można to wszystko posprawdzać i ustalić odpowiedź na tytułowe pytanie.

[yayko]

mi się te podobają

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

[sseebbaa1]

No w końcu coś znalazłem
Felgi AUTEC mają takie wymiary, jak wskazałem wcześniej (#31).

Do ST220 świetnie pasowałyby model Veron.

Felgi takie wchodziłyby w głąb nadkola zaledwie 5,5 mm mocniej niż zwykłe standardowe felgi ST220. A na zewnątrz wystawałyby zaledwie 0,5 mm bardziej niż felgi ST220 z dystansami 20 mm.

No i najważniejsze - opony o szerokości 245 idealnie układałyby się na takich felgach i nie powinny obcierać o nadkola (teoretyczne wyliczenia).
Macie koledzy rację, że taka szerokość, to trochę dużo jak na zaledwie 220 KM, ale i tak mnie jakoś kusi żeby poczuć lepszą przyczepność w zakrętach - zwłaszcza że w takich rozmiarach są dostępne już chociażby opony Michelin Pilot Sport Cup 2 (a w rozmiarze na seryjną felgę nie są dostępne).

[sseebbaa1]

Porównując felgi z Focusa RS mk2 do oryginalnych felg Forda Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.19x8.5 ET55 5x108 wygląda na to, że felgom z RS-a brakuje zaledwie 5 mm odsunięcia żeby nie obcierały o wnętrza nadkoli.
Jedne i drugie felgi różnią się bowiem tylko i wyłącznie wartością ET.
Felga RS ma 60, a ta druga 55. Oczywiście polegam tu na opisie produktu z linku, który twierdzi, że ta druga felga jest też do Mondeo (a zatem może być zastosowana bez dystansu).

Z tego zaś wynika, że maksymalną szerokością felgi w Mondeo byłaby felga
9.0 przy ET50
Kolega MAG już wcześniej wysuwał takie przypuszczenia:

Pytaniem jest ile miejsca do wnętrza nadkoli pozostaje przy fabrycznym rozmiarze, bo jesli jest to w granicach 15-17mm to powninna dać się wsadzić tam felgę 9J z ET50...

Teraz dzięki porównaniu różnych rozmiarów felg można z całą pewnością ustalić, że właśnie 9.0 przy ET50 jest taką graniczną TEORETYCZNĄ szerokością.
(wówczas taka felga byłaby 4 mm węziej od wewnątrz niż felga RS oraz zaledwie 1,5 mm szerzej na zewnątrz niż felga ST220 z dystansem 20mm)

A dlaczego teoretycznie?
Bo felgi z rozstawami śrub 5x108 praktycznie nie występują w szerokości 9.0 (a 9.5 to już za dużo), a jeżeli występują 9.0, to nie sposób takiej znaleźć z wysokim ET o wartości 50.

Czyli w zasadzie zostaje 8.5 przy ET45, bo takie są do znalezienia.
Na przykład wieloszprychowe AUTEC Veron lub mój osobisty faworyt Borbet BLX, który byłby wizualnie fajnym zamiennikiem dla oryginalnych felg.
Przy takich felgach odpada koszt dystansów, gdyż felga będzie ustawiona na zewnątrz dokładnie tak jak oryginalne felgi ST220 z dystansem 20 mm. Czyli zestaw felg już na wstępie jest o prawie 500 zł tańszy


W tym miejscu zaznaczam, że nie biorę pod uwagę granicznego zewnętrznego wymiaru wskazywanego przez felgi Tomason (8.5 ET40) ponieważ na tych felgach trzeba zastosować węższe opony mocniej naciągnięte na felgę (strech tire), aby nie obcierały o rant błotnika.
Zatem szerokość takiej felgi nie przekłada się na zysk szerokości opony. A to akurat w tym temacie było wyznacznikiem dla poszukiwania najszerszych felg.

[WojtasS]

W tym miejscu zaznaczam, że nie biorę pod uwagę granicznego zewnętrznego wymiaru wskazywanego przez felgi Tomason (8.5 ET40) ponieważ na tych felgach trzeba zastosować węższe opony mocniej naciągnięte na felgę (strech tire), aby nie obcierały o rant błotnika.

właśnie czysta teoria, bo glinek ma tomasony et40 19x8.5 opony 225/35 i  na gwincie raczej mu nie obciera...\
ja mam wolfy et40, R19x8.5 opony 235/35 przód -50 i tył - 30 na standardowych błotnikach ( z rantem ori fordowskim, co by szersze felgi założyć) gdzieś przytrze o ten rant ( jest zawiniętyw środek błotnika) więc z st'kowymi, by nic nie obcierało)

Porównując felgi z Focusa RS mk2 do oryginalnych felg Forda 19x8.5 ET55 5x108 wygląda na to, że felgom z RS-a brakuje zaledwie 5 mm odsunięcia żeby nie obcierały o wnętrza nadkoli.Jedne i drugie felgi różnią się bowiem tylko i wyłącznie wartością ET.Felga RS ma 60, a ta druga 55. Oczywiście polegam tu na opisie produktu z linku, który twierdzi, że ta druga felga jest też do Mondeo (a zatem może być zastosowana bez dystansu).

19x8.5 et55 do mk3 nie wejdzie bez dystansów(przynajmniej z tyłu) ... to jest rozmiar do MK4

[sseebbaa1]

właśnie czysta teoria, bo glinek ma tomasony et40 19x8.5 opony 225/35 i  na gwincie raczej mu nie obciera...\

O tym właśnie mówię. Zakładanie 225 na felgę 8.5 powoduje spore naciągnięcie opony. Tak zresztą zaleca sam Tomason. To zaś oznacza, że przy ET40 nie jest zalecane zakładanie 235 czy 245.
Mi po pierwsze nie podoba się takie naciągnięcie, a po drugie szerokość felgi nie przekłada się na lepszą przyczepność - bo szerokość opony zostaje taka sama.
A ja ustalam wartość najszerszej felgi pod kątem ustalenia jaka najszersza opona zmieści się w nadkola Mondeo, ale bez naciągania jej na felgę.

(na marginesie: Tomason dopuszcza 235 dla kombi, a 225 dla hatchbacka i sedana, co sugeruje, że większym problemem są tylne błotniki).

gdzieś przytrze o ten rant ( jest zawinięty w środek błotnika) więc z st'kowymi, by nic nie obcierało

Przyciera o tylne nadkola czy o przednie?

19x8.5 et55 do mk3 nie wejdzie bez dystansów(przynajmniej z tyłu).... to jest rozmiar do MK4

Skąd masz informację o przycieraniu opony na takiej feldze o wnętrze nadkola lub amortyzator?
Pytam, bo sam nie dotarłem do takiej informacji.

[WojtasS]

O tym właśnie mówię. Zakładanie 225 na felgę 8.5 powoduje spore naciągnięcie opony. Tak zresztą zaleca sam Tomason. To zaś oznacza, że przy ET40 nie jest zalecane zakładanie 235 czy 245.

a Ty dalej swoje...

spore naciągnięcie to by było jakbyś na taką felgę założył oponę 185, a nie 225... przy 235 idealnie wygląda, bo opona jest równa z felgą

WojtasS:
gdzieś przytrze o ten rant ( jest zawinięty w środek błotnika) więc z st'kowymi, by nic nie obcierało
Przyciera o tylne nadkola czy o przednie?

skoro piszę że z st'kowymi by nie obcierało, to chyba chodzi o przednie

WojtasS:
19x8.5 et55 do mk3 nie wejdzie bez dystansów(przynajmniej z tyłu)... to jest rozmiar do MK4
Skąd masz informację o przycieraniu opony na takiej feldze o wnętrze nadkola lub amortyzator?
Pytam, bo sam nie dotarłem do takiej informacji.

zakładałem do siebie felgi z mkIV (masz nawet zdjęcia w temacie, jak nie to na mkp są... )felga 8x18 ET55 na tyle felga tarła o amor, na przodzie było ok