Mondeo mk3 3.0 V6 RS - najmocniejsze w Polsce - 240+ KM

[weksla]

guzdrasz się Tomasz

[T]

guzdrasz się Tomasz

Nie mam czasu.

[wilhelm]

Opier*alał się przez pół roku to teraz musi trochę popracować

[T]

A tak poza tym wymyśliłem chyba w końcu jak zrobię ten nieszczęsny wydech.

Najpierw będzie 2x2.25" bo tyle mają kolektory, dalej będą dwa katy, za nimi 2x2" i H-pipe, a na samym końcu tłumiki komorowe z ST220. Powinno działać to bardzo dobrze i być w miarę ciche. Ostatni element może się wydać trochę kontrowersyjny, ale wydaje mi się, że będzie ok.

[MAG]

... H-pipe,....

hmmmm, palec na klawiaturze się omsknął, czy cos innego, bo nie kumam 

[wilhelm]

to jest H-pipe

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

[T]

to jest H-pipe

Dokładnie. Chodzi konkretnie o tą krótką rurkę łączącą wydechy z obu głowic.

[MAG]

OK, kumam, ale z tego co pamietam widok podwozia w MkIII kombi, to nie bardzo widzę miejsce aby puścic dwie równoległe rury 2" dookoła zbiornika paliwa i ponad tylną belką w kombiaku.

Chyba mimo wszystko byłoby lepszym rozwiazaniem zastosowanie Y-pipe'a i rury 2,5" z rozejściem na dwa końcowe tłumiki po minieciu belki - tak jak jest to zresztą we wszystkich oferowanych na rynku układach wydechowych do MkIII.

Kompletny dedykowany do ST220 wydech od szwedzkiego Simonsa to koszt okolo 7tys koron (nierdzewka), a mozna go kupić nie tylko jako całość, ale jako odrebne elementy.

[T]

OK, kumam, ale z tego co pamietam widok podwozia w MkIII kombi, to nie bardzo widzę miejsce aby puścic dwie równoległe rury 2" dookoła zbiornika paliwa i ponad tylną belką w kombiaku.

Może się da jedną tak jak w serii, a druga po drugiej stronie. Ale to się okaże. Jeśli się nie da, to będę musiał zrobić kawałek 2,5" i wtedy nie będzie H-pipe.

Chyba mimo wszystko byłoby lepszym rozwiazaniem zastosowanie Y-pipe'a i rury 2,5" z rozejściem na dwa końcowe tłumiki po minieciu belki - tak jak jest to zresztą we wszystkich oferowanych na rynku układach wydechowych do MkIII.

S-type z tym silnikiem ma właśnie układ podwójny z H-pipe, tylko, co ciekawe, H-pipe jest umieszczona pomiędzy tłumikami środkowymi i końcowymi, a z tego co czytałem zazwyczaj robi się ją blisko kolektorów.

[T]

Zdjęcia mojego starego silnika po częściowej rozbiórce:

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://tomasz.warszawa.pl/pub/silnik

Może kogoś to zainteresuje.

[T]

Dzisiaj zrobiłem porządną osłonę termiczną, poprawiłem kilka drobiazgów w dolocie no i zrobiłem porządnego catch-tanka. Oto efekt:

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

[weksla]

Fajnie to wygląda. Tomasz, czekam z utęsknieniem na wyniki pomiarów:d
Wyrobisz się przed wigilią?

[gorilla666]

naprawdę niezłe sie to zapowiada, wygląd pod macha  godny !

dziwi mnie tylko ze sprzegło nie dało rady-moze faktycznie jakies felerne od nowego było,skrzyni przy sporym momencie  i lekkim kole nie wróże żywota długiego.....

BTW jakby co to pisze sie na Twoja TB  65

[T]

Wyrobisz się przed wigilią?Cheesy

Powinienem. Z tego, co muszę zrobić w silniku sam zostało jeszcze rozebranie całego dolotu, poprawienie LIM i wymiana wtrysków. Potem wydech, strojenie i powinien jeździć. Zostanie już tylko kosmetyka, którą zajmę się przy okazji.

A, no i sprzęgło.

« Dodane: 15.09.2011, 22:14 »

skrzyni przy sporym momencie  i lekkim kole nie wróże żywota długiego...

Skrzynia już daje o sobie znać werbalnie (chociaż działa ok). Byle wytrzymała do wiosny, to może przy okazji wymiany wrzucę szperę. Przydałaby się.

« Dodane: 15.09.2011, 22:14 »

Trochę nowych fotek:

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

[weksla]

A cóż to jest na ostatniej fotce?