Focus ST 08' / pomarańcza Krisa

[MAG]

2 klocki....

Strojenie czy graty w El-Tecu ???

[wilhelm]

Strojenie

[vtec]

Strojenie czy graty w El-Tecu?

graty? mag nie rob sobie jaj?
za te graty, jak jeszcze kiedys zastanawialem sie nad robota w eltcu, wychodzilo ok 8 klockow (dolot,pelny IC z orurowaniem i caly wydech)

[Kris1976]

Dokładnie. Strojenie 2 koła, wydech 3" bez -cata u mnie z 3 tłumikami, dolot, stożek, przegroda,IC, orurowanie, montaż ...całość 6 koła + 2 strojenie. Pewnie dałoby się całość zmieścić w 6kołach, ale... musiałbym po całej Polsce jeździć za każdym jednym gównem (więc z paliwem wyszłoby to samo). Podstawa to robić wszystko na miejscu, w razie poprawek nie trzeba ganiać na drugi koniec PL !

[T]

6 tys. za to wszystko to nie jest zła cena. Robienie całości w jednym miejscu ma jeszcze tą zaletę, że jak coś jest nie tak, to od razu wiadomo, gdzie reklamować.

[wilhelm]

Co za orurowanie robili Ci do IC, przecież te chinole podchodzą praktycznie plug&play - jedynie 2 silikonowe kolanka sa potrzebne. to wychodzi jakies 600 max, więc wydech i dolot 5400? Spoooro

[vtec]

pokaz Kris jak wyglada znaczek w realu

[MAG]

graty? mag nie rob sobie jaj?
za te graty, jak jeszcze kiedys zastanawialem sie nad robota w eltcu, wychodzilo ok 8 klockow (dolot,pelny IC z orurowaniem i caly wydech)

No dobra, mało precyzyjnie się zapytałem.
Chodziło mi o rurę dolotu (bez samego stożka), downpipe, decat i wydech.

Najchetniej z podziałem osobno na te graty, bo niestety jesli już, to raczej będę robił to "na raty".

Mam dwie osoby mocno zainteresowane moim autem, więc za dwa tygodnie będę już wiedział czy zmieniam swojego diesel'a na tego 2,5T już teraz, czy dopiero w bliżej nieokreślonej przyszłości ...

[T]

Co za orurowanie robili Ci do IC, przecież te chinole podchodzą praktycznie plug&play - jedynie 2 silikonowe kolanka sa potrzebne. to wychodzi jakies 600 max, więc wydech i dolot 5400? Spoooro

Ja zrozumiałem, że robili mu całe orurowanie w dolocie od nowa. Bo jeśli nie, to cena faktycznie dość wysoka.

[Kris1976]

Ja zrozumiałem, że robili mu całe orurowanie w dolocie od nowa. Bo jeśli nie, to cena faktycznie dość wysoka.

... i dobrze rozumiałeś. 6000 za
1)montaż IC (fmic który nie jest plug&play), do niego nowe orurowanie z nierdzewki, złączki, obejmy 1800pln
2)układ dolotowy 3" + stożek K&N,przegroda 1100pln
3) wydech 3" nierdzewka, na 3 tłumikach (końcowy poprzeczny) 3100
na całość 4 lata gwarancji !

[wilhelm]

1)montaż IC (fmic który nie jest plug&play), do niego nowe orurowanie z nierdzewki, złączki, obejmy 1800pln

Wiesz może jakiej średnicy zrobili Ci to orurowanie? Jak masz jakieś fotki to się podziel

[Kris1976]

pokaz Kris jak wyglada znaczek w realu

... tak morda wyglądała w sobotę
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

a tak w niedzielę
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

« Dodane: 11.06.2012, 01:04 »

Wiesz może jakiej średnicy zrobili Ci to orurowanie? Jak masz jakieś fotki to się podziel

akurat tych fotek nie mam, ale średnica nie jest jednakowa po całości

[Kris1976]

Panowie, mam problem z heblami. Kilka hamowań ze 160/180km i heble puchną... Mała, nieznacząca  wibracja jaką miałem przy zwyczajnym hamowaniem zmienia się w mega-wibrację (co za pewne wynika z rozgrzania materiału).  Prośba o podpowiedź. Na co to zamienić ? same klocki Ferodo DS perfomance czy inne tarcze +  lepsze kloce ?

[T]

Ale dzieje się coś oprócz tych wibracji? Bo wibracje po rozgrzaniu same w sobie oznaczają zwykle defekt odlewu tarczy.

[Kris1976]

Była niewielka wibracja w sumie już od dłuższego czasu ale przy niezbyt intensywnym hamowaniu nie było to uciążliwe. Natomiast przy agresywniejszym traktowaniu hamulców a tym bardziej na dohamowaniu z większych prędkości robi się mała rzeźnia. Gdyby okazało się że tarcze są do bani to jak modyfikować heble ? Wszyscy gonią za NM i KM a co z heblami ? Jakieś sugestie ?