Mondeo mk3 ST220 hatchback po drugim lifcie

[sseebbaa1]

super samochodzik wygląda

Dzięki!
Wiadomo, srebrne najlepsze, co nie SAGAL?





Jutro chyba zabiorę się za włącznik przy dźwigni biegów, bo po wrzuceniu wstecznego nie chcą ostatnio włączać się światła cofania i czujniki parkowania.
Strasznie mnie to denerwuje.
Wcześniej raz kiedyś zdarzyło się, że włącznik nie zadziałał, a teraz wprost przeciwnie - raz kiedyś włączy się na ileś tam prób...

[T]

Miałem to samo -- pomogła wymiana.

[SAGAL]

Dokładnie kurde ciągle nie mogę wyjść z zachwytu jak te ST jest piękne i te kombi

[caqerr]

Wiadomo, srebrne najlepsze,

Made my day!

[sseebbaa1]

Made my day!

Co caqerr? Czarny bandyta już się znudził? Zmieniasz kolorek?

[yayko]

Podobno srebrne ładne ale wolniejsze

[sseebbaa1]

Ale mniej czasu spędzają w myjniach i dlatego w łącznym rozrachunku są szybsze od czarnych hehe!

[caqerr]

Co caqerr? Czarny bandyta już się znudził? Zmieniasz kolorek?

ahahhaha   Tak, zdecydowanie
Zwłaszcza ,że jak szukałem ST to były 3 wymagania
min 1 fl
nie srebrny
nie kombi

[sseebbaa1]

Ja też kiedy szukałem eSTeka, to zakładałem, że musi być po pierwszym lifcie, bo nie podoba mi się konsola środkowa z początkowych lat produkcji. Przedlifta bym nie wziął.
Kupiłem ostatecznie auto nawet po drugim lifcie, chociaż w momencie kupowanie nie miałem tej świadomości

No i też podobnie jak Ty wykluczyłem nadwozie trumniaka :stupid:

Ale co do koloru to nie robiłem żadnych założeń. Dopuszczałem każdy kolor.
W sumie to cieszę się, że jest to kolejny mój srebrny Ford, bo jednak nie mam tyle zapału do mycia samochodu.
Czarny na pewno śliczniej prezentuje się od srebrnego - tak uważam - ale tylko przez 1 dzień. Potem to już srebrny wygrywa bo kurzu w ogóle nie widać.

[caqerr]

Oj tam
Nie ma tak źle, dobry wosk/powłoka i tylko się płucze padake i jest ok Do tego jakiś QD i jest cacy!

[T]

Eksploatuję równolegle srebrne Mondeo kombi i czarną Octavię liftback. I nie ma żadnego porównania ani pod względem łatwości utrzymania w czystości, ani przewiezienia jakichś rzeczy. Mondeo po miesiącu wygląda jak Octavia następnego dnia po myciu. Do Mondeo, bez składania tylnych siedzeń, weszły np. 4 opony i 4 felgi luzem, w Octavii już 4 opona musiała jechać na kanapie, nie mówiąc o felgach.

Ja mam podejście takie, że skoro auto i tak nie jest reprezentacyjne, to dobrze, żeby chociaż było praktyczne. A spora przestrzeń w kombi jednak nieraz się przydaje. Szczególnie, gdy się kombinuje coś z meblami, co — nie wiem dlaczego — robię dość często.

[sseebbaa1]

No to ja sumę tych zalet, a nawet jeszcze więcej, mam w S-Maxie. Też srebrny hehe.


A z kolei z ST220 będę starał się zrobić wóz mniej praktyczny!
Na przykład chętnie bym ograniczył przestrzeń bagażnika jakąś ładną tylną rozpórką

Marzy mi się taka jak ta (z tego co pamiętam ta konkretna była do Cougara):

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

[T]

Wykonanie czegoś takiego raczej nie jest problemem.

[sseebbaa1]

Jeżeli masz jakiegoś magika na to, to jestem pierwszy w kolejce!
Tylko interesuje mnie lekkie i estetyczne wykonanie.
Puszczone po skosie łączenia idealnie przenoszą wszystkie siły skręcające nadwozie. Te rozwiązanie jest o tyle fajne, że dosyć łatwo można podnieść krzyżujące się ramiona i przewozić w razie "W" dłuższe przedmioty (puszczone poniżej górnej poziomej belki).


Wydaje mi się, że na jakimś forum była akcja, że chłopaki chcieli kupić taki oryginał i później zrobić kilka sztuk. To chyba było na forum Cougara, a wiem, że tam też się udzielałeś. Nie pamiętam skąd mam te zdjęcie (i inne), ale możliwe, że właśnie z CKP.

[T]

Jeżeli masz jakiegoś magika na to, to jestem pierwszy w kolejce!

To zrobi każdy, kto zajmuje się klatkami bezpieczeństwa, a takich osób jest w Polsce bardzo dużo. Zapytaj na Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.racingforum.pl. W okolicach Warszawy można to zrobić np. u Przema.