Tuning Duratec'a 2,5Turbo ... co i gdzie szukać?

[T16user]

Generalnie nic szczegolowego, wszystko na wariata przed przyjazdem do Polski. Bylem zdecydowany na pakiet ATM420 (Autotech) ale znajomy ktory robil u Heko swojego STeka mnie namowil na przyjazd do Polski. Byc moze w przyszlym roku sie da poprawic wynik

-Puszka powietrza Mountune + K&N 57i
-Dolny dolot Mountune X4
-Zawor recyrkulacyjny
-BS MAC
-Wtryski Bosch EV14 Multi Jet
-Airtech stage 1
-Plenum Anembo (polecam)
-Dp+Decat 3" FwMotorsport
-Cat back Mongoose 3"

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.https://www.dropbox.com/s/fhb3bia501dap48/2015-08-13%2019.33.57.mp4?dl=0
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.https://www.dropbox.com/sc/hfcqqbzobbaf1ox/AAD-KG8cmo8aZ7mhBivljAZEa

[TAM]

W Twoim przypadku już bym nic nie zmieniał, bo powyżej 400 KM dla niezakutego silnika zaczyna być niebezpiecznie. U mnie wygląda to trochę inaczej:
– Puszka J1 (czeka na założenie, na razie przerobiona puszka ST plus Elevate large bore intake pipe)
– DV Forge
– BS Mac
– Aktuator Forge (niebieska sprężyna o nieco zmniejszonej sile)
– IC Radtec
– Pro Alloy cold side pipe
– Górny kolektor (plenum) Elevate
– Dolny kolektor ,,polished and ported" – Elevate
– DP Mongoose 3"
– Sportcat Mongoose 3"
– Catback Milltek resonated 2.75"
– Chłodnica Airtec 50 mm core
– Wtryskiwacze Bosch 550cc
– Wzmocnienie bloku Dreamscience
Może coś pominąłem, nie jestem pewny.

[weksla]

Tam. Co masz na myśli pisząc wzmocnienie bloku? Czy to gra warta świeczki? Bo różne opinie slyszałem

[thomas198]

To jest prawdziwe zamykanie bloku,jak komuś się podoba to wykonujemy taka usługę, włącznie z otwarciem i zamknięciem silnika. A tak to wygląda. Info na priv.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Dodam ze mamy możliwość zamkniecie każdego bloku , a najbardziej narażone silniki na pekanie ,odpadanie 1/3 cylindra są w podkręconym subaru 2.5 .

[TAM]

Tam. Co masz na myśli pisząc wzmocnienie bloku? Czy to gra warta świeczki? Bo różne opinie slyszałem

Gra zdecydowanie warta świeczki w przypadku silnika z ST do 400 KM, natomiast jeśli chce się mieć w RS-ie ponad 400 KM, to trzeba zrobić to co proponuje thomas198.

[vtec]

Ależ obaj panowie skromni, rzeczywiście nic szczegółowego
Każdy wynik w RS ok 400KM wymaga wkładu conajmniej 15kPLN

[T16user]

Porownujac moje skromne modyfikacje do tego co sie dzieje na wyspach, to naprawde nic szczegolnego. Najwiekszym wydatkiem w moim przypadku bylo plenum, poniewaz zdecydowalem sie na Anembo. Poza tym poszedlem po "najnizszej" linii oporu.

[vtec]

W zawieszeniu cos zmieniłeś, bo chyba jakoś niżej siedzi?

[T16user]

Zgadza sie, subtelnie opuszczony na sprezynach Eibach'a. W planach jest gwint BC ER. Postaram sie zalozyc watek, poniewaz zbaczamy z tematu

[vtec]

Zgadza sie, subtelnie opuszczony na sprezynach Eibach'a. W planach jest gwint BC ER. Postaram sie zalozyc watek, poniewaz zbaczamy z tematu

Jeśli planujesz gwint to sprężyny Eibacha biorę od ręki.
U siebie idę totalnie po kosztach, ciekaw jestem co wyjdzie ... za kilkanaście dni okaże sie ...

[heko]

Mondeło 2.5t


Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

[MAG]

Seria czy cokolwiek zmodzone?

[heko]

tylko IC

[TAM]

,,tylko" i ,,aż". Dobry IC to jeden z najlepszych modów :-)

[PyRsHaL]

I nawet drogi nie musi być, bo już te większe IC z oferty Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.FMIC.pl działają bardzo wydajnie. Dla przykładu z ponad 100 stopni na wejściu potrafią schłodzić od +2 do +3 stopni więcej niż wynosi temperatura otoczenia