[S-Max] Smokus MAXimus, czyli Rodzinny Autobus nr 2... i pół Turbo ;)

[Flower]

Dwojeczka, bo ciemniejsze giną w tym aucie. Ewentualnie piątka

[MAG]

No to siedzę sobie w FordFach w Szczecinie i z małej robotki z paroma pierdółkami zrobiła się większa sprawa...

Do wymiany tzw "cukierki" plus "kości" oraz tylne klocki sie skończyły.

Do tego trzeba wyciągać turbo...
Chłopaki znaleźli problem który powodował zbyt niskie doładowanie - to ani nie DV ani nie BS, tylko zacięta geometria turbiny...

A kuź... myslalem ze tylko pare drobnostek mam do zrobienienia...

[TAM]

MAG, współczuję... Ale nie jest to dla mnie zaskoczeniem (turbina). Już wcześniej można było podejrzewać, że może być coś z nią nie tak, gdy po wymianie BS-a na lepszy miewałeś problemy, co normalnie nie ma prawa się dziać. Moja rada: poproś o wycenę ewentualnej naprawy turbiny; jeśli kwota będzie zbyt wysoka, przemyśl zakup używanej (obecnie to kilkaset zł), ale bezwarunkowo dolicz koszt jej weryfikacji/regeneracji (700-1300 zł w zależności od stanu). Nigdy nie montuj bez dokładnego sprawdzenia używanej turbiny, no może tylko wtedy, gdy jest wymontowana w Twojej obecności ze 100% sprawnego auta i od razu zamontowana.

[snafu]

Mogę moją ori odsprzedać w razie czego. Działała ok, przebieg gwarantowany ok 85000 km w momencie swapa, a leży tylko dlatego, że robiąc hybrydę nie chciałem mieć przyblokowanego auta więc robiłem na drugiej.

[MAG]

Turbina zawieziona do zrobienia - wg wstępnych informacji (z godziny 15-tej) koszt nie przekroczy 700zł, ale dopiero jutro będę cos wiecej wiedział...

Snafu - mam nadzieję, że nie będę zmuszony do takiego ruchu, ale będę pamiętał w razie co...


Póki co zrobiona zawiecha z tyłu plus tylne klocki.
Wziąłem ori fordowskie, bo nie chciałem czekać na ściaganie innych - auto musi jutro wyjechać z warsztatu.

[MAG]

Niestety okazało sie, że ze wzgledu na brak części do regeneracji turbiny na miejscu, załozona została uzywka załatwiona przez warsztat i dzieki temu teraz w bagazniku leży moja stara turbina która będzie baza pod zrobienie hybrydy, o ile oczywiście do czegos takiego dojdzie...

Cała trasa ze Szczecina do Gdańska mineła bez przygód, auto jechało jak powinno, bez szarpania i strat mocy, dokłądnie tak jak sugerowałby przebieg mocy i momentu z zeszłego roku, kiedy to autko wypluło 250KM...

W piątek jade na strojenie i tak troszkę po cichu mam nadzieje na okolice 270KM...

No, ale jak to mawiaja starocerkiewni - pażywjom, pasmatrjom...

[orzel_man]

NO to elegancko.
Ciekaw jestem ile wyskoczy.
Dobrze że autko uzdrowione.

[MAG]

No to nowa szyba z Pilkingtona juz wklejona i sobie "schnie"

Wziąłem "full wypas" - iR ...


No i w końcu postojówki z przodu i lampki podświetlenia tablicy z tyłu nie świeca na żółto ...

[MAG]

Od 24-lutego jeżdżę póki co na seryjnym programie, bo wyszły dziwne jaja z odcinaniem mocy na 5-tce - dzieje sie tak i na seryjnym programie i na czipie.
Jak tylko temperatura w wydechu (wyliczana przez ecu) przekroczy 850st, to natychmiast przepustnica jest przymykana do niecałych 30% ...

Postanowiliśmy, że póki co zostawimy auto na serii i spróbujemy znaleźć rozwiazanie problemu.

Po drodze heko podpowiedział jedna rzecz na FCP i sprawdzimy przy nastepnej okazji czy to zadziała u mnie.



W przyszłym tygodniu znowu mam wycieczkę do Polski i chciałem ja wykorzystac od razu do tej nastepnej okazji (nawet umówiłem sie wstępnie na strojenie w TUNE Force w Poznaniu, gdzie jestem w czwartek umówiony na zmiane dachu), ale okazało się, że niestety musze byc w Szwecji w piatek popołudniu, wiec plany strojeniowe diabli wzięli ...

[MAG]

Taka mała szpiegowska fotka felunku który jutro rano wyląduje w Smokusie...

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Poza tym jestem juz po wymianie panoramy plus serwisie przed zbliżajacym sie terminem przeglądu.

Na Wielkanoc czeka Smokusa "mała wycieczka" do krainy kraciastych spódniczek i do tego czasu mam czas na wytłumienie bagaznika i podłogi, żeby rodzina nie powiesiła mnie za wymiane wydechu...  

[snafu]

20"?

[MAG]

Łocywiście

« Dodane: 19.03.2017, 14:37 »




A teraz tak na szybciutko ...

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

"Porządną" sesyjke zrobie po powrocie do Szwecji :568:

« Dodane: 19.03.2017, 18:00 »

Normalnie tak mi sie podobaja, że podjarałem sie jak dzieciak i poleciałem szybko na bezdotyka i jeszcze parę pstryków "na czyściocha" zrobiłem ...

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

 

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

 

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

 

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

A na tym widac jak ładnie sa ustawione, niemal na samym rancie błotnika :027:

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

[custom]

Nieźle to wygląda

[snafu]

Robią robotę. Ważyłeś je może, porównywałeś z 18 (takie zdaje się miałeś)?
Kurcze mnie przed 20" powstrzymuje większe zamulanie auta. Pytanie, na ile odczuwalne. 

[MAG]

19-tka jest w takim przypadku dobrym kompromisem.

W sumie to opory na 245/35/20 a 235/45/18 wcale nie musza byc specjalnie mocno zawazalne...

Nie mam niestety tutaj zadnej wagi na której mógłbym te felge zwazyc...