Mondeo mk3 3.0 V6 RS - najmocniejsze w Polsce - 240+ KM

[eng]

Moje zdanie znasz. Mi się zdecydowanie bardziej podoba ST. Możesz jednak zrobić jakiegoś mixa czyli przód RS progi ST tył RS. Wtedy na pewno by to jakoś wyglądało. Niestety ale słabym punktem pakietu RS są progi.

[MAG]

mnie się tam pakiet RS bardzo podoba, a w szczególności z tymi felami 

[hashenty]

Ja bym wziął tego z pakietem ST, ale od RS'a ukradł felgi.
Podobają mi sie duuużo bardziej niż te oryginalne ST220.

Masywne bardziej pasują do bryły auta.
Takie szprychy to do lekkiego auta pasują, jak np sportowa odmiana clio, nie pamiętam jak się nazywała.

[Petersan]

Masywne bardziej pasują do bryły auta.
Takie szprychy to do lekkiego auta pasują, jak np sportowa odmiana clio, nie pamiętam jak się nazywała.

[off topic mode on]

v6  

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

230 koni i TYLNY  napęd w clio...

[off topic mode off]

[eng]

To clio też ma masywną bryłę

[hashenty]

Ooo to to to :]

[T]

To clio też ma masywną bryłę

Ale jest dużo mniejsze. Felgi ST220 w srebrnym kombi giną.

« Dodane: 29.10.2010, 07:06 »

Fotki wrzuć jakieś.

Masz:

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

A tak było wcześniej:

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Jakość marna, bo wycięte z większego zrobionego komórką. Ale coś tam widać. Nie ma żadnych udziwnień, malowanek, ale hamulce wyglądają dość potężnie nawet w feldze 18".

[KLUSEK]

Cos Ci sie z V6 na błotniku zrobilo

[Ry2y]

Cos Ci sie z V6 na błotniku zrobilo

teraz jest "av"

[T]

teraz jest "av"

Raczej wcześniej "było", a tak naprawdę nigdy nie było.

« Dodane: 30.10.2010, 03:14 »

Moje zdanie znasz. Mi się zdecydowanie bardziej podoba ST. Możesz jednak zrobić jakiegoś mixa czyli przód RS progi ST tył RS. Wtedy na pewno by to jakoś wyglądało. Niestety ale słabym punktem pakietu RS są progi.

Darek, ale właśnie z tyłem RS jest problem, bo nie ma co zrobić z wydechem. Jeśli przód ST to na pewno tył też ST. Zastanawiam się też nad opcją przód RS, progi RS, tył ST. Co do progów RS to może nie są idealne do zderzaków ST, ale przecież do RS pasują.

Przyszła mi jeszcze do głowy taka opcja -- pakiet RS, a z tyłu końcówki a la DTM (takie zawinięte w górę). Wtedy nie trzeba by bardzo ciąć zderzaka. Ale pewnie zaraz napiszecie, ze to wiejski tuning.

[hashenty]

Ale pewnie zaraz napiszecie, ze to wiejski tuning.

To wiejski tuning

[KLUSEK]

Nie nie, zadne koncowki zawiniete do góry ! Nie możesz miec takich koncówek i jednocześnie prowadzić forum STdrivers

[hashenty]

Nie nie, zadne koncowki zawiniete do góry ! Nie możesz miec takich koncówek i jednocześnie prowadzić forum STdrivers

Hehheee :] No jak to, właśnie MUSI takie mieć! Przecież szewc w dziurawych butach chodzi

[T]

Czy już wspominałem, że jesteście nudni?

[T]

No i będzie chyba pakiet RS. Dlaczego?

- W sumie chyba bardziej mi się w kombi podoba
- Jest rzadszy i ładniej się nazywa
- Przedni zderzak jest nieco wyższy, co przy moim zawieszeniu i ostatnim doświadczeniu z progiem zwalniającym jest nie bez znaczenia
- Łatwiej skompletować, taniej...

Czyli plan jest taki:

- Z przodu RS, do tego dolny grill z "Titanium", górny po pierwszym lifcie, plastiki halogenów seria, natomiast zamiast halogenów chce zamontować światła dzienne.
- Z tyłu RS, tylko będę musiał wkomponować tam jakoś końcówki wydechu (być może przeszczepie ze zderzaka ST czy coś takiego). Oprócz tego z tyłu mam oryginalną lotkę ST (była seryjnie).
- Progi RS albo oryginał albo replika, zależy czy uda się dostać oryginał w dobrej cenie
- Felgi RS 18" te co już mam

Chyba dobrze będzie, co?