Mondeo mk3 3.0 V6 RS - najmocniejsze w Polsce - 240+ KM

[Kris1976]

Fakt faktem że ford za dobrych diesli nie ma, ale myślę że przy dzisiejszych cenach paliw nad kupnem diesla a benzyny trzeba się dobrze zastanowić, tym bardziej ze nowe benzyna palą tyle samo co nowoczesne diesle.

Co prawda jeżdżę juz tylko benzyną ale 8 lat trenowałem fordowskie diesle...
Jak to Ford nie ma za dobrych diesli?!
A co dolega 2.0tdci i 1.6tdci?!
Jedne z najlepszych dostępnych na rynku w swoich kategoriach mocowych/pojemnościowych!!!

[ethernal]

@Kris1976
Tyle, ze to nie są fordowskie diesle, tylko francuskie z PSA
Ostatnim fordowskim dieslem był 1,8 TDCi montowany w Focusach mk1 i mk2, Mondeo mk4, S-maxie i obecnym Galaxy. Prawdopodobnie również w dostawczakach. Nie pamiętam czy w Kudze również.

[TAM]

Tyle, ze to nie są fordowskie diesle, tylko francuskie z PSA

No właśnie nie :-)
Patent Forda, ale opracowany wspólnie z PSA. Co ciekawe, fordowskie wersje mają lepsze parametry.

[ethernal]

@TAM
A to ciekawe... masz jakiś link o tym/tych dieselach? Chętnei poczytam

[TAM]

Tu chyba coś znajdziesz na początek:
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://www.psa-peugeot-citroen.com/en/media/press-releases/ford-and-psa-peugeot-citroen-announce-development-euro-6-diesel-engines

[slavko]

Zaraz, zaraz, w temacie jest "najmocniejszy w PL" nikt nie wyciągnął więcej powera z St-ka? przecież 240 to zaledwie 14HP więcej niż seria??

[SAGAL]

slavko  z czego ty chcesz tutaj wyciągnąć moc ?

[slavko]

czepiam się tego nagłówka "Najmocniejszy"
Apropos, do autora tematu: gdzie można nabyć taki stożek za rozsądną cenę? na alledrogo jest za 877 sprowadzany.. troche za drogo raczej...

[st-power]

Zaraz, zaraz, w temacie jest "najmocniejszy w PL" nikt nie wyciągnął więcej powera z St-ka? przecież 240 to zaledwie 14HP więcej niż seria?

Najpierw wypadałoby przeczytać cały temat a dopiero wyciągać wnioski , bo nie znasz historii tego auta 
To auto było seryjnie 2.5 V6, po SWAPIE na 3.0 i różnych modach legitymuje się taką mocą - za co należy się szacun.

A jeśli chodzi o cywilne 3.0 V6 to miało 204KM a nie jak w ST220 226KM - więc znów dajesz się złapać na braku wiedzy

[MAG]

Zaraz, zaraz, w temacie jest "najmocniejszy w PL" nikt nie wyciągnął więcej powera z St-ka? przecież 240 to zaledwie 14HP więcej niż seria?

Pojedz na pozadna hamownie i jak bedziesz mial wiecej niz 215KM to powinienes byc zadowolony, a jak przekroczysz 220 to bedziesz wsrod nielicznych...

[slavko]

A jeśli chodzi o cywilne 3.0 V6 to miało 204KM a nie jak w ST220 226KM - więc znów dajesz się złapać na braku wiedzy

Miałem na myśli seryjnego ST-ka ;p ok, jak na 2.5 to faktycznie pewnie i najmocniejszy w PL

[T]

Passat tdi, no nie, za bardzo pospolite auto jak dla mnie, i to w ropie...

Nie szukam Passata TDI, tylko odkupuje po leasingu konkretne auto. Mogę albo je kupić albo szukać czegoś innego na Allegro, co wydaje mi się w takiej sytuacji bezsensem. Szczególnie, że ten Passat jest w bardzo fajnej wersji i wcale nie wygląda tak nudno, jak większość B7, które można zobaczyć na ulicach. Od razu wrzucę mu sprężyny Eibacha (jest taka umiarkowana wersja -30/-25) i pewnie nowe amortyzatory i w ogóle będzie fajnie. A co do diesla — akurat do Passata bardzo dobrze ten silnik pasuje.

« Dodane: 21.10.2015, 21:04 »

A tymczasem to najzwyczajniejsze, ordynarne oszustwo.

A np. wzbogacanie mieszanki przy WOT w każdym aucie benzynowym nie jest oszustwem?

napisanie softu to pikuś dla tak dużej firmy jak światowy producent samochodów.

Polemizowałbym. Najlepszym dowodem na to, że to nie jest w praktyce takie proste jest fakt, że zostało wykryte.

« Dodane: 21.10.2015, 21:11 »

Zaraz, zaraz, w temacie jest "najmocniejszy w PL" nikt nie wyciągnął więcej powera z St-ka? przecież 240 to zaledwie 14HP więcej niż seria?

Nie widziałem, póki co, lepszego wykresu, który nie byłby zrobiony zimą bez korekcji pogodowej. A czy jest możliwe zrobienie mocniejszego 3.0 V6? Oczywiście, że tak. Nawet dokładne dostrojenie mojego auta (przesunięcie odcinki nieco w górę, lekkie przyspieszenie zapłonu) dałoby minimum 250 KM, ale nie widzę sensu robienia tego bez montażu szpery.

A tak poza tym, należy pamiętać, że mój projekt rozpoczął się od 2,5 V6 170 KM (moc teoretyczna, bo te silniki zwykle jej nie trzymają), czyli dołożyłem do niego około 50% mocy.

« Dodane: 21.10.2015, 21:13 »

Apropos, do autora tematu: gdzie można nabyć taki stożek za rozsądną cenę? na alledrogo jest za 877 sprowadzany.. troche za drogo raczej...

Nigdzie. Dolot trzeba sobie zrobić.

« Dodane: 21.10.2015, 21:19 »

Dodam jeszcze, że kiedyś istniało chyba mocniejsze Mondeo mk3 w Polsce i było to stuningowane ST220 niejakiego Piro, ale to było kilka lat temu i co się z nim teraz dzieje, nie wiadomo.

[weksla]

Tomasz wydaje mi się że to egzemplarz kolegi caqeera a wczesniej kolegi Essio. Tylko już nie jest z tą mocą. Ale mogę się myslić

[T]

Tomasz wydaje mi się że to egzemplarz kolegi caqeera a wczesniej kolegi Essio. Tylko już nie jest z tą mocą. Ale mogę się myslić

Ja w ogóle zastanawiam się, czy on miał rzeczywiście taką moc, jak było mówione, bo zdaje się tam był zrobiony tylko thin-blade i strojenie. Musiałby to być jakiś fenomenalny egzemplarz. MAG z 65 mm, thin-blade i strojeniem miał znacznie gorszy wynik niż Piro.

[caqerr]

Dodam jeszcze, że kiedyś istniało chyba mocniejsze Mondeo mk3 w Polsce i było to stuningowane ST220 niejakiego Piro, ale to było kilka lat temu i co się z nim teraz dzieje, nie wiadomo.

Był on dokładnie tak samo zrobiony jak mój na poprzednim silniku gdzie korba wyszła bokiem. Tylko Pirowski dołożył do niego szpere...
A i te wykresy nie wyglądają zbyt ciekawie... Te 256km jest zbyt optymistyczne...
Ciekaw jestem czy ten ktoś to ujeżdża tego niebieskiego ST jest tego świadom, heh...