Mondeo mk3 3.0 V6 RS - najmocniejsze w Polsce - 240+ KM

[eng]

Tego o czym piszesz już nie ma na youtube.

[Lukasz-no1]

I niestety opony 225/40/R18 z indeksem Y... Obawiam się, że ciężko będzie się tym jeździło, no ale zobaczymy. Może nie będzie tak źle.

Eeee tam gadasz....
Po prostu będziesz musiał znać każdą dziurę w okolicy lepiej niż drogowcy
wypatrywanie dziur z czasem wpada w nawyk

Pozdro

[T]

Chyba jednak się pospieszyłem z tym narzekaniem. Ogólnie nie jest źle. Miałem "na pace" ze 200 kg + ja z przodu i na progach itp. nie było żadnych problemów. Oczywiście jest bardziej twardo, ale nie jakoś ekstremalnie. Powiedziałbym, że trochę bardziej twardo niż w Octavii. Przy czym Octavia jest znacznie twardsza niż seryjne Mondeo. Żadnej tendencji do dobijania czy czegoś takiego nie zauważyłem. Pewnie dlatego, że zamontowałem do tych sprężyn właściwe amortyzatory, co każdemu zresztą polecam. Co do hamulców to oczywiście jeszcze nie testowałem, muszą się najpierw dotrzeć.

...a największe wrażenie po przesiadce z Octavii zrobiło na mnie car audio.

[Lukasz-no1]

Pewnie dlatego, że zamontowałem do tych sprężyn właściwe amortyzatory, co każdemu zresztą polecam.

Ja wyznaje jedną zasadę, krótsza sprężyna, krótszy amor  

Co do hamulców to oczywiście jeszcze nie testowałem, muszą się najpierw dotrzeć.

Dzień po mieście pośmigasz i będzie gitara

Ps. Tomasz jak B6 Ci padną to w Zerkopolu Ci na B8 je przerobią

[Petersan]

Ja wyznaje jedną zasadę, krótsza sprężyna, krótszy amor  

[wilhelm]

poskładałeś to wreszcie do kupy? 

[T]

Ja wyznaje jedną zasadę, krótsza sprężyna, krótszy amor 

B6 są pewnie trochę krótsze od serii, bo do ST220 są te same, a ono jest przecież obniżone. Zresztą B8 niestety do kombi nie ma, więc nie miałem wyboru.

« Dodane: 21.10.2010, 22:21 »

poskładałeś to wreszcie do kupy? 

Póki co jest zawias i hamulce. Reszta w drodze.

[Cinkciarz]

zdążysz ze wszystkim przed koncem roku ???

[T]

zdążysz ze wszystkim przed koncem roku ???

W sumie to czekam od jakiegoś czasu na przygotowanie silnika. Jak będzie gotowy do zamontowania to montuje i tyle. Jest jeszcze do zrobienia wydech, ale to drobiazg.

Co do zderzaków z ST to poczekam aż się pojawią jakieś sensowne na Allegro, nie ma co się z tym spieszyć i przepłacać.

[wojoo]

W sumie to czekam od jakiegoś czasu na przygotowanie silnika. Jak będzie gotowy do zamontowania to montuje i tyle. Jest jeszcze do zrobienia wydech, ale to drobiazg.

Co do zderzaków z ST to poczekam aż się pojawią jakieś sensowne na Allegro, nie ma co się z tym spieszyć i przepłacać.

ile bys nie czekał to i tak przepłacisz

[T]

ile bys nie czekał to i tak przepłacisz

E tam, to jedyna z modyfikacji która się zwróci przy odsprzedaży. Wszyscy je kochają.

[Cinkciarz]

No to chyba w tym tepnie nie zdążysz do sylwestra jedno jest pewne na sylwka mondkiem nie pojedziesz chyba ze bez zderzaków a i jak chcesz zeby ci sie koszty zwracaly to zacznij jezdzic tak jak ja na "taryfie" wychodzi mi ze paliwko po oslo mam za free i jescze jestem na duzym plusie

[T]

Przy tym spalaniu to chyba w nocy musiałbym jeździć, żeby się zwróciło.

[Cinkciarz]

Przy tym spalaniu to chyba w nocy musiałbym jeździć, żeby się zwróciło.
[/quote

ja jeżdze tylko w nocy 1-2 godzin max i to mi wystarczy w zupełnosci

[T]

Ja jeżdze tylko w nocy 1-2 godzin max i to mi wystarczy w zupełnosci

Przy warszawskich stawkach to nie ma sensu ekonomicznego...

« Dodane: 22.10.2010, 00:51 »

Jeśli kogoś ciekawi jak auto stoi to stoi tak:

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Dla mnie dużym plusem jest to, że przód stoi odrobinę niżej niż tył, dokładnie tak jak chciałem. Czyli okazuje się, że jednak Ford miał rację w swoich katalogach, nie Eibach.